Le bac convient au transport de charges dans le coffre, il est facile à nettoyer, permet un vidage rapide des saletés et s'installe simplement en le déployant.
Qualité
Tous les bacs de coffre sont munis du certificat TÜV Süd Czech, du certificat de composition et de sécurité du matériau utilisé MSDS, de l'homologation selon les directives Česká republika / Evropská unie ATEST 8SD 3401 et, en ce qui concerne l'inflammabilité, ils répondent aux exigences de la méthodologie ZM-A/10.70 (Česká republika / Evropská unie).
Entretien
Le bac est facile à laver, adapté à l'entretien courant avec des produits de nettoyage courants (par ex. lavage à l'eau tiède avec un savon non agressif et non abrasif, etc.). Le nettoyage peut être effectué facilement hors du véhicule, par exemple à l'aide d'un tuyau d'arrosage.
Stabilité
La qualité du matériau permet l'utilisation du bac dans une large plage de températures de -60°C à +80°C et confère également une grande résistance au vieillissement du matériau sous l'effet des rayons UV.
Sécurité
Le matériau hypoallergénique permet une utilisation dans n'importe quel véhicule sans risque pour la santé.
Protection
Un avantage de ces bacs est le rebord surélevé de 4-6cm (selon le type de véhicule), protégeant l'intérieur du coffre contre le renversement ou l'écoulement de liquides (eau, huile), les saletés, la poussière, la neige, etc., avec une résistance à la pénétration d'huiles, d'essence et d'autres carburants et partiellement aussi à l'électrolyte des accumulateurs.
Confort
Une couche antidérapante couvrant toute la surface, de très haute qualité, empêche efficacement le glissement des objets posés sur la protection pendant le trajet - un assistant idéal pour le transport de courses, de bagages, etc.
Dimensions précises
Le bac est fabriqué avec une précision totale selon la forme du plancher du coffre du modèle de véhicule concerné.
Design
Un design moderne garantit une utilisation sans problème et un aspect élégant dans ce type de véhicule.
Matériaux
Matériau recyclable, très résistant et de haute qualité - le caoutchouc microporeux SBR confère aux bacs une flexibilité extrême, qui leur permet, après pliage (par ex. pour le stockage), de reprendre leur forme d'origine.
Bonjour,Je suis un garage, je suis entrain de réparer un aro 10 "Green City" de octobre 1996.Moteur renault 1,9 Diesel
Bruno, 15. 01. 2026
Bonjour, merci pour votre demande.La roue libre AVM 411 est indiquée sur notre site comme compatible avec les véhicules ARO (A10), Ischia (à partir de 1981) et Santana.Pour confirmer la compatibilité, il faut vérifier les paramètres de montage : 22 cannelures (splines) côté arbre, fixation par 6 vis et PCD 99 mm.Si votre ARO 10 (1996) correspond à ces valeurs (22 cannelures / 6 vis / PCD 99…
Bonjour,Pouvez m'envoyer le mode emploi des boutons à l'intérieur du casque ?Cordialement,Sophie PÉRIER.
Sophie, 22. 01. 2026
Bonjour Madame PÉRIER,Merci pour votre message. Voici le lien vers le document à télécharger : https://www.sixtol.fr/casque-de-soudage-auto-obscurcissant-welding-mask-2-rouge.html#tab-documentsPour vous aider rapidement, voici un résumé des commandes à l’intérieur du casque :• Molette “Delay” : règle le temps de retour à l’état clair après la soudure.• Molette “Sensitivity” : règle la…
Bonjour, est-il possible d'acheter séparément des sangles pour le mécanisme de fixation des roues du porte-vélos SIXTOL-4 dans une longueur supérieure à celle fournie à l'origine avec le porte-vélos?Merci
Juraj, 19. 04. 2026
Bonjour, malheureusement non. Nous n'avons que deux couleurs d'une longueur de 27 cm.
Bonjour, je m'appelle Fernando Montero.Je vous écris pour savoir s'il serait possible d'acquérir les rails sur lesquels reposent les roues du vélo, pour votre modèle de porte-vélos pour vélo électrique (SX1014).Je vous remercie de votre attention.Cordialement.
Fernando, 01. 12. 2025
Bonjour, oui, c'est possible. Nous pouvons vous l'envoyer depuis notre centre de service. Veuillez nous écrire à info@sixtol.com et nous nous en occuperons.
Bonjour !Je voudrais savoir : le bas de la housse est-il rigide ? La description ne contient pas d'information à ce sujet, mais les photos le suggèrent. Je cherche une housse dont le bas est rigide.Merci pour votre réponse !Regina
Regina, 12. 04. 2026
Bonjour, oui, la partie inférieure est composée de panneaux rigides. Nous l'ajouterons à la description. Merci de nous l'avoir signalé.
L'assombrissement automatique ne fonctionne plus. Malgré le remplacement des piles.J'ai acheté le casque en mars
Kai, 18. 04. 2026
Bonjour, veuillez nous envoyer votre adresse à info@sixtol.com en mettant en copie cet e‑mail. Nous vous enverrons un nouveau filtre. Nous nous excusons pour les désagréments.
Bonjour, j'ai une question : j'ai besoin d'un adaptateur pour le diagnostic. J'ai un mercedes benz vario 815 r.v.2005 et je ne sais pas s'il est le même que pour le sprinter. Merci et bonne journée.
Václav, 28. 04. 2026
Bonjour, votre véhicule est équipé d'une prise à 16 broches. Aucun adaptateur n'est nécessaire.
Bonjour, je voulais savoir si l'accouplement à roue libre AVM406HP peut convenir pour un Iveco Massif. Merci
Salvatore, 23. 03. 2026
Bonjour,Merci pour votre demande. Selon le tableau d'application d'AVM, le modèle répertorié pour Iveco Massif est AVM 406MI. Pour le produit AVM406HP, les informations sur notre site sont actuellement contradictoires, c'est pourquoi nous ne pouvons pas vous confirmer à 100 % sa compatibilité avec Iveco Massif pour le moment.Pour vous donner une réponse précise, nous vous recommandons de…