Le tapis est conçu pour transporter des charges dans le coffre, facile à nettoyer, permet un retrait rapide des saletés et une installation simple en le dépliant.
Qualité
Tous les tapis de coffre sont certifiés TÜV Süd Czech, disposent d'une fiche de données de sécurité MSDS sur la composition et la sécurité du matériau, d'une homologation selon les directives de la République tchèque / Union européenne ATEST 8SD 3401 et répondent aux exigences de résistance au feu selon la méthodologie ZM-A/10.70 (République tchèque / Union européenne).
Entretien
Le tapis est facile à nettoyer et adapté à un entretien classique avec des produits d’entretien courants (par exemple, lavage à l'eau tiède avec un détergent non agressif et non abrasif). Le nettoyage peut facilement être effectué à l'extérieur du véhicule, par exemple avec un tuyau d’arrosage.
Stabilité
La qualité du matériau permet une utilisation dans une large plage de températures de -60 °C à +80 °C et offre une haute résistance au vieillissement dû aux rayons UV.
Sécurité
Le matériau hypoallergénique garantit une utilisation sûre dans tout véhicule sans risque pour la santé.
Protection
L'avantage de ces tapis est un rebord élevé de 4 à 6 cm (selon le type de véhicule), qui protège l'intérieur du coffre contre les liquides renversés (eau, huile), la saleté, la poussière, la neige, etc., résistant à la pénétration d'huiles, d'essence et autres carburants ainsi que partiellement à l'électrolyte de batterie.
Confort
La couche antidérapante de qualité sur toute la surface supérieure empêche efficacement les matériaux et objets transportés de glisser pendant la conduite – un excellent assistant pour transporter des achats, bagages, etc.
Dimensions précises
Le tapis est parfaitement adapté à la forme du plancher de coffre du modèle de véhicule spécifique.
Design
Le design moderne assure une utilisation sans problème et une apparence élégante à l'intérieur du véhicule.
Matériaux
Matériau recyclable, très résistant et de haute qualité – le caoutchouc microporeux SBR offre une flexibilité extrême permettant au tapis de retrouver sa forme d'origine après pliage (par exemple pour le stockage).
Bonjour,Je suis un garage, je suis entrain de réparer un aro 10 "Green City" de octobre 1996.Moteur renault 1,9 Diesel
Bruno, 15. 01. 2026
Bonjour, merci pour votre demande.La roue libre AVM 411 est indiquée sur notre site comme compatible avec les véhicules ARO (A10), Ischia (à partir de 1981) et Santana.Pour confirmer la compatibilité, il faut vérifier les paramètres de montage : 22 cannelures (splines) côté arbre, fixation par 6 vis et PCD 99 mm.Si votre ARO 10 (1996) correspond à ces valeurs (22 cannelures / 6 vis / PCD 99…
Bonjour, est-il possible d'acheter séparément des sangles pour le mécanisme de fixation des roues du porte-vélos SIXTOL-4 dans une longueur supérieure à celle fournie à l'origine avec le porte-vélos?Merci
Juraj, 19. 04. 2026
Bonjour, malheureusement non. Nous n'avons que deux couleurs d'une longueur de 27 cm.
Bonjour, je m'appelle Fernando Montero.Je vous écris pour savoir s'il serait possible d'acquérir les rails sur lesquels reposent les roues du vélo, pour votre modèle de porte-vélos pour vélo électrique (SX1014).Je vous remercie de votre attention.Cordialement.
Fernando, 01. 12. 2025
Bonjour, oui, c'est possible. Nous pouvons vous l'envoyer depuis notre centre de service. Veuillez nous écrire à info@sixtol.com et nous nous en occuperons.
Bonjour, j'ai une question : j'ai besoin d'un adaptateur pour le diagnostic. J'ai un mercedes benz vario 815 r.v.2005 et je ne sais pas s'il est le même que pour le sprinter. Merci et bonne journée.
Václav, 28. 04. 2026
Bonjour, votre véhicule est équipé d'une prise à 16 broches. Aucun adaptateur n'est nécessaire.
L'assombrissement automatique ne fonctionne plus. Malgré le remplacement des piles.J'ai acheté le casque en mars
Kai, 18. 04. 2026
Bonjour, veuillez nous envoyer votre adresse à info@sixtol.com en mettant en copie cet e‑mail. Nous vous enverrons un nouveau filtre. Nous nous excusons pour les désagréments.
Bonjour, je voulais savoir si l'accouplement à roue libre AVM406HP peut convenir pour un Iveco Massif. Merci
Salvatore, 23. 03. 2026
Bonjour,Merci pour votre demande. Selon le tableau d'application d'AVM, le modèle répertorié pour Iveco Massif est AVM 406MI. Pour le produit AVM406HP, les informations sur notre site sont actuellement contradictoires, c'est pourquoi nous ne pouvons pas vous confirmer à 100 % sa compatibilité avec Iveco Massif pour le moment.Pour vous donner une réponse précise, nous vous recommandons de…
Bonjour !Je voudrais savoir : le bas de la housse est-il rigide ? La description ne contient pas d'information à ce sujet, mais les photos le suggèrent. Je cherche une housse dont le bas est rigide.Merci pour votre réponse !Regina
Regina, 12. 04. 2026
Bonjour, oui, la partie inférieure est composée de panneaux rigides. Nous l'ajouterons à la description. Merci de nous l'avoir signalé.
Bonjour,Pouvez m'envoyer le mode emploi des boutons à l'intérieur du casque ?Cordialement,Sophie PÉRIER.
Sophie, 22. 01. 2026
Bonjour Madame PÉRIER,Merci pour votre message. Voici le lien vers le document à télécharger : https://www.sixtol.fr/casque-de-soudage-auto-obscurcissant-welding-mask-2-rouge.html#tab-documentsPour vous aider rapidement, voici un résumé des commandes à l’intérieur du casque :• Molette “Delay” : règle le temps de retour à l’état clair après la soudure.• Molette “Sensitivity” : règle la…